อัตราการตายจากอุบัติเหตุบนท้องถนน
Development

ชีวิตคนไทยกับการใช้ท้องถนน

September 25, 2012

ทุกๆ ปีเราจะได้ยินข่าวกันบ่อยถึงเรื่องอุบัติเหตุสะเทือนขวัญที่เกิดขึ้นบนท้องถนนในประเทศไทย โดยในทุกๆ ปีมีคนไทยต้องทิ้งชีวิตไว้บนท้องถนนนับกว่าหมื่นราย แต่ว่าจริงๆ แล้วคนไทยมีอัตราการเสี่ยงภัยบนท้องถนนเป็นอย่างไรเทียบกับนานาประเทศ?

Infographic — โรคสมองเสื่อมไทยอยู่ตรงไหน?
Development

โรคสมองเสื่อมไทยอยู่ตรงไหน?

September 21, 2012

หลายคนอาจจะไม่ทราบว่าวันที่ 21 กันยายนของทุกปีนับเป็นวันอัลไซเมอร์โลก โรคอัลไซเมอร์เป็นสาเหตุอันดับหนึ่งของอาการสมองเสื่อมในวัยสูงอายุ โดยประมาณทุกๆ 68 วินาทีจะมีผู้ป่วยโรคอัลไซเมอร์เพิ่มขึ้นคนหนึ่งบนโลกใบนี้ ในปัจจุบันโรคอัลไซเมอร์เป็นโรคที่ยังไม่มีทางรักษา และสาเหตุที่มาของโรคยังไม่เป็นที่แน่ชัด

Where is Thailand in English Proficiency?
Development

Where is Thailand in English Proficiency?

July 25, 2012

With the upcoming economic integration in 2015 to form ASEAN Economic Community (AEC), there has been many movements towards preparing Thailand for open trade with our neighbors. One of the biggest concerns among Thais is the use of English as the common language. Since the beginning of ASEAN, English has been selected as the working language among ASEAN communities. The big question is: How prepared are Thais at speaking English?

haz-nature
Development

ไทยมีความเสี่ยงด้านภัยธรรมชาติระดับไหนของโลก

October 21, 2011

ไทยมีความเสี่ยงด้านภัยธรรมชาติระดับไหนของโลก การจัดการความเสี่ยงเกี่ยวกับภัยพิบัติ เป็นงานวางแผนระดับนโยบาย ซึ่งต้องประมวลผลข้อมูลและประเมินค่า เพื่อจัดการป้องกันและเตรียมการฟื้นฟูหากเกิดภัยพิบัติขึ้นจริง กลุ่มธนาคารโลก ได้จัดเก็บข้อมูลและวางแผนจัดการความเสี่ยงเกี่ยวกับภัยพิบัติ มาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1984 เนื่องจากกลุ่มธนาคารโลกนำโดยธนาคารเพื่อการฟื้นฟูและบูรณะ(IBRD) จะเป็นผู้ปล่อยเงินกู้ให้ประเทศต่างๆ นำไปฟื้นฟู พัฒนา และสร้างโครงสร้างเพื่อป้องกันภัยพิบัติ จึงได้ประเมินผลความเสี่ยงในการเกิดภัยพิบัติอันจะกระทบกระเทือนต่อประชากรในประเทศต่างๆ ไว้เป็นอันดับดังนี้ อันดับความเสี่ยงจากภัยธรรมชาติ 20 อันดับแรก (คิดจากความเสียหายโดยรวมต่อGDP เป็น % หากเกิดภัยพิบัติขั้นร้ายแรงที่สุดขึ้นจริงมากกว่า 2 เหตุการณ์) 1. เอล ซัลวาดอร์ 96.4 2. จาไมก้า 96.3 3. สาธารณรัฐโดมินิกัน 95.6 4. กัวเตมาลา 92.2 5. …

internet-users
Development

เวียดนามมีคนใช้อินเตอร์เน็ตมากกว่าเมืองไทย?

August 23, 2011

กราฟเปอร์เซ็นต์ของประชากรที่ใช้อินเตอร์เน็ตในกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านของเราจากข้อมูลของ World Bank แสดงให้เห็นว่าในประเทศไทยเริ่มมีผู้ใช้อินเตอร์เน็ตแพร่หลายมาตั้งแต่ประมาณปี 1997 ซึ่งตามหลังเพียงมาเลย์เซียและสิงคโปร์ในเวลานั้น แม้กระทั่ง 5 ปีต่อมาเวียดนามก็ยังตามหลังไทยอยู่ 5 ปี แต่จะเห็นว่าตั้งแต่ปี 2006 เป็นต้นมาจำนวนผู้ใช้ในเวียดนามสูงขึ้นไล่ทันไทยและมีแนวโน้มสูงขึ้นเร็วกว่าไทยแล้วในขณะนี้ ส่วนมาเลย์เซียนั้นขณะนี้นำไทยไปแล้ว 2 เท่าในเลขเปอร์เซ็นต์ คือ ประมาณ 28% และ 58% ของไทยและมาเลย์เซียตามลำดับ อาจกล่าวได้ว่า จำนวนผู้ใช้อินเตอร์เน็ต ไม่ได้แสดงว่าการใช้อินเตอร์เน็ตนั้นจะนำไปสู่การพัฒนาทางเศรษฐกิจหรือนำไปสู่สังคมแห่งภูมิปัญญาเสมอไป ซึ่งเป็นความจริง (i.e. แชต เกมส์ออนไลน์ fb โป๊ etc.) แต่จำนวนผู้ใช้อินเตอร์เน็ตนี้ก็ยังแสดงจำนวนของคนที่ “เข้าถึง” และมีความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีอินเตอร์เน็ตอยู่ดี หากต้องการนำไปใช้ในทางที่เกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจเมื่อไหร่ก็มีความรู้พื้นฐานอยู่บ้างแล้ว คำถามคือ การที่เวียดนามตามทันและกำลังจะแซงไทยในแง่นี้แม้ว่าจะเริ่มช้ากว่า 5 …

earth-light
Development

แสงสว่างและการพัฒนา

July 11, 2011

แผนที่โลกจากภาพถ่ายแสงไฟกลางคืนโดยดาวเทียม Defense Meteorological Satellites Program ของสหรัฐทำให้เห็นว่ามีเขตเมืองอยู่แถวไหนบ้างของโลก แสงไฟกลางคืนไม่ได้สว่างมากน้อยแปรตามจำนวนคนในบริเวณนั้นๆ แต่แปรตามขนาดของชุมชนเมือง (Urbanization) เช่น ในยุโรปหรือญี่ปุ่นแทบไม่มีบริเวณที่มืดเลย หรืออเมริกาสว่างมากแถบตะวันออกและตะวันตกแต่มืดตรงกลางๆ ที่ไม่ค่อยมีชุมชนอยู่ เมืองไทยจะเห็นกรุงเทพและปริมณฑลสว่างที่สุด หากดูภาพใหญ่ (ลิงค์ด้านล่าง) จะเห็นแสงเป็นเส้นตามแนวถนนสายหลักจากกรุงเทพไปสู่ความมืดมิดในภูมิภาค แผนที่นี้แสดงถึงผลของการพัฒนาที่กระจุกตัวอยู่ในแต่กรุงเทพในทุกๆ ด้าน ซึ่งในที่สุดแล้วแตกต่างกันทั้ง “ความสว่าง” โครงสร้างพื้นฐาน คุณภาพชีวิต คุณภาพการศึกษา หรือในบางกรณี แม้แต่ศักดิ์ศรีความเป็นมนุษย์ จะแก้ไขอย่างไร? ภาพใหญ่ – http://apod.nasa.gov/apod/image/0011/earthlights2_dmsp_big.jpg

asia-high-speed-train
Development

รถไฟความเร็วสูงจะสร้างที่ไหนบ้างในเอเซีย?

June 5, 2011

ความสามารถในการแข่งขันของเวียดนามจะเป็นอย่างไรหากมีรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อกับจีน? แต่หากจะมองให้ไกลกว่านั้น อนาคตของภูมิภาคนี้อยู่กับอินเดียมากกว่า เพราะประชากรจีน (i.e. กำลังการผลิต) กำลังแก่ลงเพราะนโยบายให้มีลูกคนเดียว แต่อินเดียกำลังอยู่ในขาขึ้น อย่างไรก็ตาม จะทำทางรถไฟหรือท่าเรือไปอินเดียก็ต้องผ่านพม่า ซึ่งตอนนี้ยังเป็นเผด็จการ เอาแน่เอานอนกับความมั่นคงไม่ได้ ดังนั้น จึงเป็นผลประโยชน์ของประเทศไทยในระดับหนึ่งที่จะสนับสนุนให้พม่าเป็นประชาธิปไตย ในด้านของประเทศไทยเอง การจะสร้างรถไฟความเร็วสูงไม่ใช่ว่าเอะอะจะสร้างก็สร้าง ความพร้อมขององค์กรและโครงสร้างที่จะมารองรับ แผนพัฒนา ฯลฯ ก็เป็นเรื่องสำคัญ ซึ่งก็กำลังมีการศึกษากันอยู่ แม้ว่าจะทราบมาบ้างว่าศึกษาไปไม่ค่อยถูกทางก็ตาม บทความน่าสนใจ: China coming down the tracks http://www.economist.com/node/17965601 ป.ล. เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในจีน – http://goo.gl/iHGPI

Readery — ร้านหนังสือออนไลน์